Els sistemes de transport de rodets no-motors són components de transmissió habituals als sistemes de transport, que s'utilitzen principalment per al transport horitzontal o inclinat de mercaderies. La seva funció principal és moure mercaderies per la superfície del rodet mitjançant la gravetat, l'energia humana o l'energia externa, fent-les aptes per a la logística, l'emmagatzematge i les línies de producció. En comparació amb els rodets motoritzats, els rodets no-motors tenen una estructura més senzilla, menors costos de manteniment i es poden ajustar de manera flexible en la disposició per satisfer necessitats específiques.
Composició estructural i principis de disseny: un sistema de transport de rodets no-motoritzat consta principalment de tres parts: el cos del rodet, l'eix i els coixinets. El cos del rodet normalment està fet d'acer o tub de plàstic, amb una capa de goma afegida per augmentar la fricció. L'eix està fet de metall, amb diàmetres que normalment oscil·len entre 1 mm i desenes de mil·límetres. Els coixinets es divideixen en rodaments i coixinets lliscants; el primer és més adequat per a aplicacions d'alta-velocitat o càrrega-gran. El seu principi de funcionament es basa en la fricció entre la mercaderia i la superfície del rodet: quan les mercaderies es col·loquen sobre rodets inclinats o disposats horitzontalment, la gravetat o la força externa impulsen la mercaderia i els rodets giren al voltant de l'eix mitjançant els coixinets, aconseguint una transmissió de baixa -resistència.
Paràmetres tècnics i personalització: els paràmetres clau d'un sistema de transport de rodets no-motoritzats inclouen el diàmetre del rodet, el diàmetre de l'eix i la longitud. Per exemple, els diàmetres comuns del tambor oscil·len entre 2,5 mm i 200 mm, mentre que els diàmetres de l'eix es seleccionen en funció dels requisits de càrrega; per exemple, un eix d'1 mm és adequat per a aplicacions de càrrega lleugera-. A més, el material i el tractament superficial dels corrons (com ara galvanització o recobriment en pols) afecten la seva resistència a la corrosió i la seva vida útil. La personalització és un avantatge important dels corrons sense motor; els usuaris poden ajustar l'espai, el diàmetre i el material dels rodets segons l'amplada, la inclinació i el tipus de càrrega del transportador.
